东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C款型发动机的结构特点有哪些？

1.进行那些器件组装在同时的设计的，可以减少了器件总量，加剧了器件的通用的性，免去了了不多比较复杂器件；如：反复的泵壳、发动机柴油机油泵壳、反复的泵浸热水管、发动机柴油机油蒸发器壳——组装在缸人体内；进气歧管、节温器座、蒸发水小反复的管、柴油空气滤芯器座——组装在气缸盖内。

2.一定要抑制配件上的的个数和品系；如：齿轴室的齿轴比例为6个（含驱动包液压油泵和空压力机的五个齿轮传动）；放置冷却活塞式用的是朔胶高压喷嘴（B机每缸个，C机每缸这两个），现在已经难以进一次简单。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大面积采用了设计轻小和单纯的126邮件总体，适用性高。叶轮式汽车机油泵； 冲压模具扇叶及組合轴承型号式循环水泵；板翅式发动汽车柴油机油水冷却塔；旋装組合式发动汽车柴油机油空气滤芯；旋装式汽柴油空气滤芯；多孔管式发动汽车柴油机油吸油器；增压与其增压之前，因为作业抗拉强度和能力等级分类有较多对比分析，使汽柴油泵、火塞、上缩短环及连杆制动器总成零件图不常用，仅仅均常用（增压型上架增件例外）。

5. 根本部件长度过剩，屈服强度储备库十分充足。

6.以便顺应几种应用和一致的须要，来设计时开过大批量的并选择件。如：全力以赴口可设立在上端、前部和内侧；油底壳有前油池、中油池和后油池八种；汽车机油标尺刻度可设立在前、中、后选址；可以选择装空压力机、液压机泵和空调制冷机；可以选择装低温制冷的效果再启动试验装置；可以选择装一种高压电真空泵。

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